3月20日，伴隨著架橋機的轟鳴聲，集團公司聯合承建的S239、S331來安至全椒段一級公路（全椒火車站至滁州大道段）工程首片預制箱梁精準架設在襄河大橋0號橋臺至1號橋墩之間，標志著項目建設從下部結構施工正式轉入橋梁上部結構施工階段。

S239、S331來安至全椒段一級公路（全椒火車站至滁州大道段）工程起于全椒縣火車站前萬福路與儒文路交口，終點與現狀滁州大道相交，全長約2.455公里，采用一級公路兼城市主干路標準建設，設計行車速度60公里/小時，瀝青混凝土路面，雙向六車道，全線新建襄河大橋1座，路線全長為653.45m，主橋采用單跨120米下承式鋼箱系桿拱橋結構，引橋采用預應力砼組合箱梁結構。主要建設內容包括：路基工程、路面工程、橋涵工程、交叉工程、排水工程、交通工程及沿線設施、照明、電力排管、環(huán)境保護工程等。

為圓滿完成箱梁架設任務，項目部選用了采用QJ180-40型架橋機，該架橋機組拼快捷，操作方便，自重輕，起重量大，架梁速度快，運行平穩(wěn)，安全可靠。項目還建成預制梁場，實現工廠化、流水線式箱梁預制。此外，項目部成立以項目經理為組長的安全生產管理機構，編制安全措施計劃和安全操作規(guī)程、制度，施工現場應急救援預案制定工作，深入開展現場施工安全隱患排查，提升現場安全生產水平。

項目自2023年8月開工以來進展順利，預計將在今年10月完工通車，屆時將大大改善周邊交通出行條件，提高道路通行能力，促進區(qū)域經濟社會發(fā)展。下一步，項目部將繼續(xù)加大施工投入，在確保工程安全和質量的前提下加快施工進度，全力保障項目部建設穩(wěn)步有序推進。