導(dǎo)航

淮南孔李淮河大橋摘得“李春獎(jiǎng)”,我國(guó)公路建設(shè)最高質(zhì)量獎(jiǎng)項(xiàng)

發(fā)布時(shí)間:2021-11-08閱讀次數(shù):

       安徽淮南孔李淮河大橋工程榮獲2020~2021年度第二批公路交通優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)—— “李春獎(jiǎng)”。該獎(jiǎng)項(xiàng)與“詹天佑獎(jiǎng)”、“魯班獎(jiǎng)”齊名。




       11月5日,從中國(guó)公路建設(shè)行業(yè)協(xié)會(huì)傳來消息:由中鐵六局路橋公司承建的安徽淮南孔李淮河大橋工程榮獲2020~2021年度第二批公路交通優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)—— “李春獎(jiǎng)”。該獎(jiǎng)項(xiàng)是我國(guó)公路建設(shè)行業(yè)的最高工程質(zhì)量獎(jiǎng),與“詹天佑獎(jiǎng)”、“魯班獎(jiǎng)”齊名。

  該工程于2014年1月開工,2017年6月通過竣工驗(yàn)收并移交至淮南市重點(diǎn)工程建設(shè)管理局,實(shí)現(xiàn)了按期通車的目標(biāo)。自通車以來,路基、橋梁及附屬設(shè)施運(yùn)行正常,得到了政府和建設(shè)單位的一致好評(píng),為中鐵六局在淮南以及安徽市場(chǎng)贏得了良好的信譽(yù)。

  孔李淮河大橋工程位于安徽省淮南市潘集區(qū),路線全長(zhǎng)10.28公里,北岸接線路基長(zhǎng)3.766公里,南岸接線路基長(zhǎng)1.203公里,其中橋梁長(zhǎng)5.317公里,分別跨越淮阜鐵路,南汊主航道,北汊副航道等結(jié)構(gòu)。橋梁主航道橋采用三跨下承式鋼箱系桿拱橋,主跨為180m的鋼箱系桿拱結(jié)構(gòu),中拱最大矢高44.5米,副航道橋采用變截面預(yù)應(yīng)力混凝土懸澆箱梁橋。主要工程量包括路基土石方約57.96萬立方米,南汊主航道橋1座,北汊副航道橋1座,跨堤橋2座,淮阜鐵路上跨橋1座,南岸引橋1座及北岸漫灘引橋、跨堤橋以外引橋1座,中橋1座,通道1座,涵洞8道,總計(jì)用鋼材5萬噸,混凝土34萬立方米,瀝青鋪設(shè)27.6萬平方米。

  淮南孔李淮河大橋工程是公司在安徽省的首個(gè)項(xiàng)目,是進(jìn)入安徽市場(chǎng)的敲門磚。項(xiàng)目前期策劃過程中,路橋人就提出了創(chuàng)安徽省“黃山杯”優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng),爭(zhēng)“李春獎(jiǎng)”或“國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)”的目標(biāo)。在工程建設(shè)中,他們秉承“勇于跨越 追求卓越”的企業(yè)精神,發(fā)揚(yáng)“逢山開路、遇水架橋”的優(yōu)良傳統(tǒng),不畏艱險(xiǎn)、攻堅(jiān)克難、迎難而上,先后攻克了“淮河復(fù)雜地質(zhì)鉆孔樁施工”、“雙壁鋼圍堰下沉施工”及“鋼箱梁系桿拱橋整體步履式頂推施工”等一個(gè)又一個(gè)的技術(shù)難題、解決了一個(gè)又一個(gè)的施工問題,確保了工程保質(zhì)保量按期交工。

  在淮南孔李淮河大橋解難題的過程中,經(jīng)??梢娂瘓F(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)、公司團(tuán)隊(duì)、項(xiàng)目精英的身影,他們以共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,率先垂范、以身作則,放棄無數(shù)個(gè)雙休日、節(jié)假日,在施工一線不分晝夜、加班加點(diǎn)靠前指揮,保證了工程的正常推進(jìn)。在物資運(yùn)輸過程中,由于航道繁忙無法封航,他們決定采用鐵駁船往返于副航道南北汊之間,解決了河汊間材料運(yùn)輸問題;在橋梁頂推施工前,他們就頂推方案多方考察、反復(fù)研討,最終選定步履式頂推方案,成功將橋梁頂推到位。他們?cè)谝患虑樯希瑢⒆约旱闹R(shí)、經(jīng)驗(yàn)毫不吝嗇的全部奉獻(xiàn)給大橋工程,才有了今天的成績(jī)。

  申報(bào)“公路交通優(yōu)質(zhì)工程”期間,在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下,安質(zhì)部牽頭組織淮南中興路項(xiàng)目部以及原孔李淮河大橋項(xiàng)目部相關(guān)人員按照“李春獎(jiǎng)”評(píng)選辦法從申報(bào)材料、現(xiàn)場(chǎng)備檢等各環(huán)節(jié)精心籌劃、認(rèn)真準(zhǔn)備,一遍遍的走現(xiàn)場(chǎng)看細(xì)節(jié)、一遍遍的查資料核規(guī)范、一次次的與中國(guó)公路建設(shè)行業(yè)協(xié)會(huì)專家組的專家做溝通、聽建議。在大家的共同努力下,該工程于2021年7月24日順利通過了國(guó)家專家組的核驗(yàn)。

  該獎(jiǎng)項(xiàng)的獲得,再次證明了中鐵六局在全國(guó)公路建設(shè)行業(yè)的一流水平,再次體現(xiàn)了全局上下一盤棋、全體員工一條心的團(tuán)隊(duì)精神,再次彰顯了路橋人“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻(xiàn)”的鐵軍精神,為下一步在全國(guó)公路市場(chǎng)的快速發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。





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